গতিশালী শক্তিটিকে সম্ভাব্য শক্তিতে রূপান্তর করার নীতি অনুসারে, সেন্ট্রিফুগাল ফ্যান গ্যাসকে ত্বরান্বিত করার জন্য হাই-স্পিড রোটিং ইমপেলার ব্যবহার করে, তারপরে গতি এবং প্রবাহের দিক পরিবর্তন করতে, যাতে গতিশক্তি শক্তি সম্ভাব্য শক্তিতে (চাপ) রূপান্তরিত হতে পারে। একক-পর্যায়ে সেন্ট্রিফুগাল ফ্যানে, গ্যাসটি অক্ষর দিক থেকে ইমপ্লের প্রবেশ করে, প্রবর্তকের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় রেডিয়াল দিকে পরিবর্তিত হয় এবং পরে বিবর্তকটিতে প্রবেশ করে। ডিফিউজারে, গ্যাস প্রবাহের দিক পরিবর্তন করে এবং পাইপলাইনের ক্রস-সেকশন ক্ষেত্রের বৃদ্ধি প্রবাহকে ধীর করে দেয়, যা গতিশক্তিকে চাপ শক্তিতে রূপান্তরিত করে। চাপ বৃদ্ধি মূলত প্ররোচক মধ্যে ঘটে, এর পরে প্রসারণ প্রক্রিয়া হয়। একটি মাল্টিস্টেজ সেন্ট্রিফুগাল ফ্যানে, উচ্চ চাপ তৈরি করতে পরবর্তী ইমপ্লেরের মধ্যে বায়ু প্রবাহ তৈরি করতে একটি রিফ্লাক্স ডিভাইস ব্যবহার করা হয়।
সেন্ট্রিফুগাল ফ্যানের কার্যকারী নীতিটি মূলত টারবাইন সংকোচকের সাথে একই, যা কম গ্যাসের গতিবেগ এবং ছোট চাপ পরিবর্তনের কারণে ঘটে। সাধারণত, গ্যাস নির্দিষ্ট ভলিউমের পরিবর্তন বিবেচনা করার প্রয়োজন হয় না, অর্থাৎ, গ্যাসকে একটি সংকোচনযোগ্য তরল হিসাবে ধরা হয়।
কেন্দ্রীভূত ভক্তদের দুটি ধরণের তৈরি করা যেতে পারে: ডান-হাত এবং বাম-হাত। মোটরের পাশ থেকে মুখোমুখি: ইমপ্লেলারটি ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরায়, যাকে ডান রোটেটিং ফ্যান বলা হয়; যখন প্রবর্তকটি অ্যান্টিক্লোকের দিকে ঘোরায়, তখন এটিকে বাম ঘোরানো ফ্যান বলা হয়।
