কেন্দ্রীয় ফ্যান এবং অক্ষীয় ফ্যান মধ্যে প্রধান পার্থক্য হয়:
1. কেন্দ্রীয় পাখা নল মধ্যে মাঝারি প্রবাহ দিক পরিবর্তন, যখন অক্ষীয় ফ্যান বাতাস নল মধ্যে মাঝারি প্রবাহ দিক পরিবর্তন করে না;
2, সাবেক ইনস্টলেশন আরো জটিল;
3, সাবেক মোটর এবং ফ্যান সাধারণত বেল্ট ঘূর্ণায়মান চাকা সংযোগ দ্বারা চালিত হয়, পরবর্তী মোটর সাধারণত ফ্যান মধ্যে হয়;
4, পূর্বে এয়ার কন্ডিশনার ইউনিট ইনলেট, আউটলেট, বয়লার ড্রাম, ফ্যান, ইত্যাদি ইনস্টল করা হয়।
পরেরটি প্রায়ই নল, বা বায়ু নল আউটলেট এর সামনে শেষ ইনস্টল করা হয়। উপরন্তু, গোলাকৃতি প্রবাহ (মিশ্র প্রবাহ) ফ্যান আছে, বায়ু চাপ গুণকটি অক্ষীয় ফ্যানের চেয়ে বেশি, প্রবাহ কোষটি কেন্দ্রীয় অনুরাগীর চেয়ে বড়। অক্ষীয় ফ্যান এবং কেন্দ্রীয় পাখা মধ্যে ফাঁক পূরণ করুন। একই সময়ে সহজ এবং সুবিধাজনক ইনস্টলেশন বৈশিষ্ট্য আছে। মিশ্র-প্রবাহ (বা অক্ষীয় ফ্লাশ) ফ্যান একটি অক্ষীয় প্রবাহ এবং একটি কেন্দ্রীয় ফ্যান বৈশিষ্ট্য সমন্বিত করে, যদিও এটি একটি ঐতিহ্যগত অক্ষীয়-প্রবাহ ফ্যানের মত আরো দেখায়। বাঁকা প্লেট ব্লেড শঙ্কু ইস্পাত চাকার welded হয়। প্রবাহ হার impeller এর উপরের ইটাল হাউজিং মধ্যে ফলক কোণ পরিবর্তন করে পরিবর্তন করা হয়। চ্যাসিগুলির একটি খোলা ইটলেট থাকতে পারে, কিন্তু আরো প্রায়ই, এটি একটি ডান-কোণে বাঁকা আকৃতি যা পাইপের বাইরে মোটরটিকে স্থাপন করতে দেয়। স্রাব শেল ধীরে ধীরে বাতাস বা গ্যাস প্রবাহ নিচে ধীরে ধীরে বিস্তৃত এবং দরকারী স্ট্যাটিক চাপ মধ্যে Kinetic শক্তি রূপান্তর।
